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      “不可能打工”的周立齊當老板,南寧市監:平等對待每個自然人

      時代周報

      2020-11-13 20:47

      字號
      “不可能打工的”的網紅周立齊,受邀成為一家電動車生產商的聯合創始人。
      11月13日下午五點,廣西飛驢電動車科技有限公司在微信公眾號“飛驢電動車”上發布一則情況說明,“確認關于2020年11月11日周立齊先生簽約成為飛驢科技聯合創始人信息真實有效,我司正按照協議相關內容在工商部門辦理登記手續。”
      網友對此事看法不一。有對此持反對意見的,“黑白顛倒,嘩眾取寵!”“這公司早點倒閉吧,毫無底線!”;也有網友持理解態度,“犯了一點罪的人一輩子不能翻身?”;更多網友則是看熱鬧的心態,“打工是不可能打工的,除非當老板。”“希望電動車增加多項防盜功能”。
      對此,南寧市市場監督管理局相關負責人接受時代周報記者采訪時表示,會平等對待每一個自然人。“網絡紅人周立齊已刑滿釋放,他有他作為自然人的權利;其次,那個企業之前就現實存在,他們與周立齊合作,無論是作為形象代言,還是以他的形象入股成為合伙人,都是合法的。”
      “共同創業”
      時代周報記者查詢天眼查了解到,飛驢科技成立于2020年1月17日,注冊資本500萬元,法定代表人為林業茂。經營范圍包括電動車科技技術研發;人工智能公共數據平臺;電動自行車、汽車銷售、維修、租賃等。天眼查股東信息顯示,該公司第一大股東為林業茂,持股比例99.9%,另外一位股東為覃飛,持股比例為0.10%,出任聯合創始人的周立齊并無持股記錄。
      飛驢科技在前述情況說明中提到,周立齊與飛驢科技屬于共同創業,“部分網友猜測的天價簽約費或炒作完全是子虛烏有,請大家切勿過度解讀。”
      時代周報記者多方聯系飛驢科技,但截至發稿,該公司電話始終無人接聽。
      飛驢科技官網上顯示該公司的三個Mission(使命):成為一家全國知名可持續發展的電動車行業互聯網服務公司;研發一款更具世界領先地位的太陽能新能源電動自行車;成為一家讓員工更具幸福與歸屬感的公司。
      據廣西交通臺報道,飛驢科技運營總監黃衍良此前表示,“數據統計,南寧擁有355萬輛電車,保有量一直在全國名列前茅,但是廣西二手電動車市場正處于導入期,無論線上或者線下,廣西的二手電動車市場沒有正式地組織,此次平臺的上線將整合社會閑置電動車資源,激活二手電動車的交易市場,極大節約社會資源,促進二手電動車交易渠道的正規合法化發展。”
      前述南寧市市場監督管理局負責人表示,對于企業利用周立齊形象謀取利益的行為不作評價,“站在監管的角度,既然這是合法的,我們就不會去阻止,會以對待普通人、普通企業的思維去對待他們的行為,采取‘雙隨機一公開’監管方式對企業進行日常監管。”他表示,如有問題就會進行處罰。
      “一個努力改正的人”
      因多次偷盜電動車入獄4次的周立齊被網友戲稱為“竊·格瓦拉”,在最近一次出獄后拍攝萬博官網登錄對外發聲:“大家好,我是周立齊,以前做過很多不好的事情,偷過別人的東西,在這里跟大家道個歉,對不起啦。”
      8年前,周立齊被捕,單手被拷在鐵管上的他面對媒體鏡頭,坦然自若地說出那句流傳甚廣的話:“打工是不可能打工的,這輩子不可能打工的。”
      因此意外走紅的周立齊在今年4月18日出獄后,被不少公司、經紀人看中其潛在的流量價值,爭相要與其簽約,試圖將他的網絡熱度變現為商業價值。據多家媒體報道,在監獄門口迎接他的,不僅有親戚,還有網紅經紀公司。一些公司聲稱要與他簽約,薪酬高至百萬。短短幾天內,就有三十多家公司找上門來,有賣汽車的、賣電瓶的、甚至有開酒吧、KTV的。
      周立齊確實有流量,其在快手平臺注冊的賬號粉絲已達352萬。但風向已經變了,主流媒體發文稱,這些公司“病得不輕”。此前,四川攀輝影視文化傳媒有限公司曾傳出1500萬簽下周立齊,事后證明是謠言。但這家公司被相關監管部門約談,負責人表示“鄭重致歉”。
      出獄后,周立齊一直在老家務農,種苦瓜、豆角,還養雞鵝。他在快手簡介一欄寫:“我是周立齊,一個努力改正的人”。
      11月13日上午,周立齊家屬向媒體證實,周立齊確實出任了一家電動車公司的聯合創始人,但未透露關于此事的更多細節。
      (原標題:《“不可能打工”的周立齊當老板,南寧市場監管部門:會平等對待每個自然人》)
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      責任編輯:湯宇兵
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      關鍵詞 >> 周立齊,不可能打工,聯合創始人

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